鹽霧是指懸浮在空氣中的微鹽滴。其形成主要是在風(fēng)的作用下引起的海水干擾、漲潮和退潮時(shí)，海水之間形成沖擊碰撞，或海浪沖擊海岸時(shí)，導(dǎo)致微小的海水滴懸浮在空氣中，水分蒸發(fā)緩慢，但其中所含的極小的鹽粒會(huì)在大氣運(yùn)動(dòng)的作用下不斷擴(kuò)散，形成鹽霧區(qū)。一般來(lái)說(shuō)，鹽霧區(qū)的范圍約為沿海6-10公里。在沿海城市的應(yīng)用中，預(yù)制艙變電站面臨的個(gè)主要問(wèn)題是抵抗鹽霧腐蝕。今天，讓我們?cè)敿?xì)談?wù)勎覀兛梢圆扇∈裁创胧﹣?lái)防止鹽霧腐蝕。

由于鹽霧液作為電解質(zhì)的存在，增加了金屬內(nèi)部形成電池的機(jī)會(huì)，加速了電化學(xué)腐蝕過(guò)程，腐蝕了金屬涂層。

1.室外涂料噴涂在艙體表面，噴涂應(yīng)盡可能均勻，無(wú)泄漏點(diǎn)，漆層厚度應(yīng)達(dá)到300um以上，確保內(nèi)部材料不被腐蝕損壞；

2.地面鋪設(shè)瀝青漆，盡量隔離設(shè)備底部地下鹽堿水分的腐蝕；

3.艙內(nèi)螺釘應(yīng)盡量采用不銹鋼制成，并對(duì)所有板材進(jìn)行防銹漆處理，所有板材應(yīng)增加三種防御措施；

4.設(shè)備中選用的隔離開(kāi)關(guān)選用防鹽霧型，內(nèi)部設(shè)備需要選用更耐鹽堿腐蝕的，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)丨h(huán)境要求；

5.由于鹽霧濕度高，設(shè)備中應(yīng)增加空調(diào)設(shè)備，預(yù)制艙內(nèi)的水分應(yīng)定期排出，以保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行；

6.對(duì)各設(shè)備上的精密電阻鏈接進(jìn)行點(diǎn)膠處理，既能隔離鹽堿水分，又能保證使用壽命。

以上是預(yù)制艙變電站防止鹽霧腐蝕的措施。為了使預(yù)制艙更好地適應(yīng)沿海城市的使用，在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)更加小心，避免因小缺陷而影響設(shè)備的整體防腐能力。